Rétrospective 2010

On peut dire que 2010 fût une année chargée, très chargée !

Ce sera même, une année aéronautique dont je me souviendrai à vie, puisqu'elle fût l'année de mon lâché solo sur DA-20.

Mais ce n’est pas tout. Elle fût aussi l’année de l'obtention de mon Brevet de Base, autrement dit, ma première licence aéro. Un petit, début dans l’aéronautique (réel).

Accessoirement, je me suis posé au Bourget, j’ai testé le Cessna 172SP, le DR400 et le PA-28. Tout cela grâce à une personne, que je ne remercierai jamais assez, Quentin.

Mais, sincèrement, si je ne devais retenir qu’un évènement de l’année 2010. Le plus marquant. Ce serait mon Brevet de Base. Outre le fait que ce soit une véritable fierté personnelle, c’est avant tout un bonheur de se dire que, à 16 ans seulement, on peut voler seul à bord de son avion. On se sent grandir.

La prochaine étape, le prochain défi pour 2011 n’est autre que le PPL. C’est un peu la dernière ligne droite à accomplir. J’ai déjà effectué toute la partie maniabilité et exercices en tout genre. Il ne me reste plus qu’à me focaliser sur les navigations. Mais ça ne sera pas tâche facile, surtout avec l’Hiver qui a mal commencé, et m’a empêché de voler. Un vrai défi à relever. Rendez-vous en 2011…

Mais pour l’instant, revenons sur 2010, l’année chargée, vous vous souvenez … ?

• Janvier : RAS

Pas de vol, rien à signaler, le calme total.

• Février : création du blog

Le Dimanche 14 Février, je décide d'ouvrir mon blog. A la base, pour pouvoir y mettre les vidéos que je compte faire, car je viens tout juste de commander mon RAM Mount.

Finalement, la première vidéo de ce blog ne mettra pas bien longtemps à arriver :

C'était un vol que j'attendais énormément puisque ça faisait deux mois que je n'avais pas volé. Premier essai de montage avec Pinnacle Studio 14. La vidéo est prise avec APN (Panasonic TZ7) emprunté à ma belle-mère.

• Mars : premier vol en sac de sable

Alors que je m'ennuie, un week-end, Quentin m'appelle sur Skype et me propose de l'accompagner, lui et un ami, en vol sur un DR400 à Lognes… Vais-je refuser cela ? La réponse n’est pas nécessaire.

C’est pour moi une grande excitation, je vais enfin découvrir le DR400. Je ramène donc un APN et ma fixation, et nous voilà parti :

La vidéo est accompagné de deux récits (ici et là). Un grand merci à Quentin pour ce baptême (ça ne sera pas le seul qu’il m’offrira).

N'ayant malheureusement pas pu avoir l'APN "HD" (le TZ7) pour ce vol en DR400 (et le regrettant), l'idée d'acheter une caméra qui me suivra partout commence à pousser dans ma tête.

Mais Mars c'est aussi un vol, où Jean-Louis demanda à la tour des toucher en piste 30/12 avec un vent type 050° pour 35kt. Découverte – un peu houleuse - du vent de travers, du vrai.

• Avril : le solo'

"En avril, ne te découvre pas d'un fil."

Et pourtant... J'y suis allé. J'ai volé pour la première fois, seul à bord. On appelle ça un solo, et on dit que ça reste gravé à vie dans la mémoire des pilotes :

Deux tours de piste au rythme de Dove, du bonheur, une petite fierté, mais surtout... des souvenirs gravés. La vidéo compte 930 vues au moment de la rédaction de ce billet. Mon record. Mais le titre y est sans doutes pour quelque chose.

Avril est aussi le mois où j'achète mon premier caméscope (en occasion), le Kodak Zi8 :

Petit, léger, enregistrant en HD 720p et munit d'une prise microphone, il avait tout pour plaire.

Dernier vol d'Avril, encore du solo, seulement 20 jours après mon lâché. J'en profite pour tester mon Zi8, et l'essai n'est pas très concluant (le cadrage non plus !).

Enfin, fin Avril, le F-GNQD se fait remarquer sur la fréquence de Pontoise alors que Vincent Bazillio était en vol... c'est malin !

• Mai : le mois le plus aéro de ma vie

“En mai, fais ce qu’il te plaît.”

Faire ce qu’il me plaît ? On ne pouvait pas si bien dire ! Le mois de Mai aura été un des mois les plus aéro de ma vie. Autrement dit, une période jouissif d’une vie, ou les vols s’enchainent. Avec deux cockpistons et pas des moindres…

On commence fort, début Mai, avec mon baptême en Cessna 172SP :

C'est l'avion typiquement U.S que j'avais vraiment envie d'essayer. Et c’est chose faite, grâce à Quentin, encore une fois. Je signerai d’ailleurs une de mes plus belle vidéo (malgré les quelques problèmes de son) avec mon Kodak Zi8 tout fraîchement acquis :

Le capot des Cessna est vraiment photogénique. J’ai réalisé (à mon goût) une de mes meilleure vidéo en terme de montage. Il faut dire qu’en passager, dans un avion à aile basse, on a le temps de prendre des jolis plans !

Mais comme si voler en Cessna ne suffisait pas. Quentin m'avait auparavant émit l'idée de rejoindre son équipage pour aller se poser au Bourget (grâce à l'association Jeunes-Ailes).Finalement, cette idée s'est concrétisé, et s'est réalisé, et je dois, une énième fois, remercier Quentin pour tout cela.

Le vol pour l’aéroport du Bourget se fera en PA-28, autrement dit, encore un nouveau baptême pour moi :

Mais, le jour du vol pour le Bourget, avant de partir en avion de Pontoise, je suis monté pour la première fois dans la tour, passer un coucou aux contrôleurs. Un très bon moment, à renouveler, puisque c’est le métier que je vise…

J'ai donc "couvert" l’évènement au Bourget en trois vidéos, mais celle que l'on doit retenir sera celle-ci (l’arrivée au Bourget) :

Vous croyez en avoir fini avec Mai ? Et pourtant. Je ne sais pas ce qu'il avait de spécial ce mois, mais c'était un vrai déluge de vols. Quand je parle de "mois le plus aéro de ma vie", ce n'est pas pour rien non plus…

C’est parti, on reprend les commandes du F-GNQD, et me voilà en l'air pour ma première navigation, à destination d'Etrepagny. Petit terrain en herbe, assez difficile à localiser…

• Juin : le début des vacances

Juin c'est avant tout le début des vacances, du soleil. Bref, tout ce qui est bénéfique au vol, et précisément à l’obtention de mon Brevet de Base. Je compte bien profiter des vacances pour obtenir mon Brevet de Base au plus vite, avant la rentrée. Car le passage en 1°S s’annonce difficile.

Le 18 Juin, je vais faire un petit vol de mania, en VFR Spécial, faute d'avoir pu aller à Etrepagny.

Entre deux vols réels, étant à présent en vacance, je profite un peu plus du virtuel...

Le 30 Juin, je ramène pour la première fois ma mère et mon grand-père à l'aéroclub, pour faire un petit vol solo.

• Juillet : le travail

Juillet sera assez pauvre aéronautiquement parlant.

J'ai quand même vendu mon Kodak Zi8 (caméscope), qui m'avait déçu de part sa qualité, et son effet de rolling-shutter. Pour me payer un Sanyo CG-10 neuf.

Mais surtout, en juillet, j'ai travaillé en tant que vendeur chez Globaeroshop :

De quoi se faire de l'argent pour les heures de vol, tout en travaillant dans un cadre agréable (l’aviation). Un bon souvenir. A refaire en été 2011 si possible.

Le 18 juillet, petit vol solo pour se maintenir en forme, et pour tester le nouveau caméscope (Sanyo CG-10) :

Ce petit caméscope se révèle d'un bon rapport qualité/prix, j’en suis assez satisfait.

On pourra dire que juillet aura été le mois du travail. En effet, je dois mêler boulot (Globaeroshop) et révisions du Brevet de Base théorique, prévu fin juillet. Fin juillet, me voilà convoqué à l’épreuve. Celle-ci se déroule assez bien. Les révisions ont l’air d’avoir bien marcher. J’attend à présent les résultats…

• Août : la reprise (intensive) des vols

En août, après avoir fait une petit pause en juillet, il est temps de se remettre au boulot. Le Brevet de Base il me le faut !

Alors c’est parti, on attend pas longtemps, car dès le 3 août, me voilà à nouveau seul dans le circuit de Pontoise. La machine est relancé :

Le mardi 17 août, mon père m’appelle pour m’annoncer qu’il a – enfin – reçu la lettre de la DGAC au sujet de mon examen théorique. La note n’est… pas mauvaise disons. Je m’en sors avec un 59/60. J’ai pensé à scanner le sujet pour les lecteurs de ce blog.

Pas de répit, le vendredi 20 août je vais de nouveau à Pontoise, pour voler mais aussi pour annoncer à Jean-Louis que j’ai eu le théorique. Alors c’est parti pour une nouvelle navigation à destination d’Etrepagny.

Le lendemain du 20 août, je publie sur ce blog un enregistrement radio, fait lors de mon vol solo du 3 août. Je découvre, par hasard, en ré-écoutant les bandes que la fréquence était très chargée, je décide d’en faire une bande son, et de la diffuser :

Je clôture ce mois d’août avec une navigation à destination de Persan le dimanche 29. Vol qui ne sera pas de tout repos :

A la fin de ce vol, Jean-Louis me sens malgré tout près à passer l’examen. Mais il dit qu’il me manque 1h45 de solo, qu’il faut que je fasse au plus vite, car il a déjà fait la demande d’examen.

A ce moment, je ne sais pas encore que je vais passer ma plus belle journée…

• Septembre : le Brevet de Base

Je ne mettrai pas longtemps à démarrer le mois de septembre. Car la rentrée approche, et je veux mon Brevet de Base avant celle-ci, pour mieux me concentrer sur les cours. Je sais qu’il ne me reste qu’à faire 1h45 de vol en solo, puis l’examen.

Je ne vais pas être déçu…

Le 1er août, je vais passer ma journée à l’aéroclub. Alors qu’à la base je pensais ne faire qu’une heure solo. Me voilà parti pour 1h45 solo, et 50 minutes d’examen du Brevet de Base.

A l’issu de l’examen, j’obtiendrai ma première licence aéronautique, mon premier “permis” (avion). Un moment très intense. Encore plus qu’à mon lâché à vrai dire. Moment que je ne saurai qualifier. J’avais le sentiment d’avoir atteint mon but. C’était parfait.

Le 4 septembre, ce fût l’occasion pour moi et mes amis (rencontrés sur internet) de nous donner rendez-vous au meeting de Pontoise :

Et l’occasion de toucher un panneau que l’on voit normalement à travers la verrière de son cockpit…

La rentrée arrive à très grand pas. L’été va disparaitre, il va commencer à m’être difficile de voler. J’arrive néanmoins à profiter, le temps d’un petit local, de mon Brevet de Base le 19 septembre. Mais pas de photos, ni récit de ce vol.

Néanmoins, à l’issu de ce vol, et après avoir parlé à mon père et à Jean-Louis, je décide de me lancer dans le PPL. Nouvel objectif, qui va encore être long à atteindre. Rendez-vous en 2011.

• Octobre : ça vole toujours…

Dès le 3 octobre, je fais ma navigation à Dreux avec Jean-Louis. Longue navigation, en tout cas la plus longe que j’ai faite à ce jour. Avec du fort vent en croisière (40kt).

Le 17 octobre, je décide de me faire un petit plaisir, en volant seul, et pour la première fois en Anglais, grâce à mon Brevet de Base. C’est, par ailleurs, mon premier vol seul en tant que breveté.

Le 28 octobre nous avions prévu avec Jean-Louis d’aller à Compiègne, mais malheureusement, alors que j’arrive à l’aéroclub, j’apprend que Jean-Louis est bloqué quelque part, et qu’il ne peut venir faire le vol. Bon, la déception est là, c’est pourquoi je vais encore me faire un tour en solo.

• Novembre : ça vole plus

Le lycée commence à vraiment me prendre du temps. Plus trop le temps de penser aux avions, mais plutôt aux trinômes, barycentres et autres joyeuses choses…

Je tente quand même deux ou trois fois de réserver pour ma navigation à Compiègne, mais la météo se dégrade. L’été a bel et bien disparu, et je commence à le regretter…

• Décembre : le père Noël est passé

J’attendais avec impatience les vacances de Noël. Pour cause, cela commence à faire longtemps que je n’ai pas volé, et je compte bien remédier à cela. Mais pourtant, la réalité me rattrape assez vite, la météo est mauvaise, trop mauvaise pour aller à Compiègne.

Alors, au début, je me dit qu’il vaut mieux annuler que de faire encore du local. Puis finalement, après avoir enchainé les annulations cause météo. Quand je peux enfin faire quelque chose, voler en local avec Jean-Louis. Et après deux mois sans avoir volé. Je ne le refuse pas. Je file donc vers l’aéroclub :

Nous voilà donc parti, pour du roulage enneigé, des paysages enneigé, mais surtout, pour un vol que j’attendais beaucoup. En tout cas c’était la première fois que je voyais l’aérodrome enneigé. C'est très beau !

Une fois ce vol passé, j’aurai bien aimé en faire un autre mais c’est trop tard… La période des fêtes approche. Et voilà que Noël (le Papa) vient m’offrir mes cadeaux de Noël.

C’est ainsi que se finit l’année 2010.

Une année très riche pour ma part. J’espère qu’elle l’a été tout autant pour vous, lecteur de ce blog. Et je vous souhaite à tous, tout naturellement, un très bon réveillon et une bonne année 2011.

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